“Tenha medo quando os outros forem gananciosos — e ganancioso quando os outros tenham medo.” As famosas palavras do guru de investimentos dos Estados Unidos Warren Buffett resumem apropriadamente as razões da Autoridade de Investimentos do Catar para assumir uma participação acionária na Audi na Fórmula 1.

O fundo soberano do país tem investido na controladora da montadora, o Grupo Volkswagen, desde 2009 e atualmente possui 17% — tornando-se um dos maiores acionistas individuais. E dado que a VW relatou recentemente uma queda de 60% nos lucros e de vendas na China e na Europa, alguns podem questionar todo esse dinheiro em uma entidade quando o valor contábil de seus investimentos existentes caiu, mas a compra responde a uma necessidade específica de ambas as partes.

Para a Audi e a Volkswagen, representa uma oportunidade de reduzir os gastos visíveis na F1 em um momento em que o grupo está sob pressão na Alemanha, com planos de fechar fábricas – isso independentemente da alegação do CEO da Audi, Gernot Dollner, de que o acordo com o Catar não tem nada a ver com os problemas financeiros do Grupo.

Ao mesmo tempo, os números envolvidos no acordo – supostamente US$ 350 milhões (cerca de R$ 2,1 bilhão) por uma participação de 30% – demonstram valor que representa um comprometimento com a F1 em vez de ir embora rapidamente, como já aconteceu em outros casos. Com isso, a Audi pode reduzir o risco de seu investimento existente enquanto permanece no jogo.

Sem dúvida, esta é mais uma correção de curso para o programa de F1 em dificuldades da Audi, e uma que foi forçada sobre ela pelas circunstâncias. Quando anunciou sua entrada há pouco mais de dois anos, o plano inicial era aumentar gradualmente sua participação acionária na Sauber para 75%, com o herdeiro bilionário da TetraPak, Finn Rausing, mantendo 25% por meio de seu … Leia mais em motorsport.uol. 02/12/2024