A CCR quer fazer caixa e participar de novas rodadas de concessão de rodovias, ativos de maior margem de ganho. No ano passado, a empresa já havia tornado público seu plano de se desfazer de concessões de aeroportos e de procurar sócios minoritários para sua operação de mobilidade, durante o CCR Day, no qual foram discutidas metas da empresa até 2035.

Ainda assim, a empresa, que tem um portfólio composto por 17 aeroportos no país, além de linhas de metrô, trens e VLT no Rio, não tem pressa em negociar seus ativos.

A companhia contratou o banco Itaú BBA e a Lazard, assessoria financeira especializada em fusões e aquisições, para tratar dos aeroportos. Os bancos BTG e Goldman Sachs buscarão interessados, inclusive estrangeiros, em investir nos ativos de mobilidade… leia mais em O Globo 14/03/2025