Investidores e empresas interessadas em comprar a participação estatal na aérea TAP têm até sábado para se manifestar à Parpública, empresa do governo português à frente da privatização. Air France-KLM e a Lufthansa já confirmaram publicamente seu interesse e há expectativa no mercado que a IAG, controladora de Iberia e British Airways, também entre na disputa.

As duas proponentes que já deram as caras têm justificativas diferentes para seu interesse. A alemã Lufthansa diz que quer fortalecer a conectividade global de Portugal, defendendo o mercado regional. Lisboa é considerada um importante ponto de conexão para outros destinos.

“Uma cooperação fortaleceria a posição de Lisboa como um hub atlântico na rede do Grupo Lufthansa. A conectividade entre a Europa e outras regiões do mundo, como América do Sul, África e América do Norte, poderia ser ampliada”, disse a companhia alemã hoje em comunicado a mercado.

Já para a franco-holandesa Air France-KLM, um dos pontos de atração são os voos com destino ao Brasil. A TAP tem quase 100 viagens semanais para 13 capitais brasileiras. Na América Latina, também voa a Caracas, na Venezuela. Outra região de atuação que traria crescimento aos grupos são países africanos – a TAP opera, em média, 85 voos semanais conectando a Europa a 14 destinos africanos.

A IAG chegou a se reunir com membros do governo português sobre o assunto, mas disse que estava analisando a possibilidade – e, até agora, não confirmou que vai entrar na disputa.

O primeiro-ministro de Portugal, Luís Montenegro, oficializou, em julho deste ano, a intenção do governo de vender 49,9% do capital da TAP, numa operação em que 5% ficará com os funcionários da companhia. Por enquanto, é uma privatização parcial, mas o governo não descarta vender mais ações após um primeiro ano de operação com o novo sócio.

Em 2015, a aérea havia sido parcialmente adquirida pelo consórcio Atlantic Gateway, composto pelo investidor americano-brasileiro David Neeleman, fundador da Azul Linhas Aéreas, e pelo empresário… leia mais em Pipeline 20/11/2025